Zásilka ocelových konstrukcí o hmotnosti 1 200 tun míří do Surabaya – největšího logistického parku prefabrikovaných chladíren v Indonésii

DALIAN, Čína - Dne 14. července 2026 opustilo Dalian Port 48 kontejnerů s 1 200 tunami vyrobené konstrukční oceli na palubě lodi na hromadný náklad směřující do přístavu Tanjung Perak v Surabaji v Indonésii. Zásilka tvoří strukturální kostru 18 000 m² víceteplotního chladírenského logistického parku - o rozloze 18 000 m², v současné době největšího montovaného ocelového chladírenského zařízení ve výstavbě ve východní Jávě.

 

Tři strukturální výzvy, tři řešení ZSL

Zařízení funguje ve třech teplotních zónách (-25 stupňů / 0–4 stupně / 15–18 stupňů), což posunulo design za standardní normy průmyslových budov:

Výzva	Proč na tom záleží	Řešení ZSL
Kondenzace tepelného mostu	32 stupňů / 85 % relativní vlhkosti tropy vs	Průběžné tepelně dělené pásy na každém spoji, ověřené tepelným modelováním
Seismická odolnost	Surabaya=Seismická zóna 4 (SNI 1726), je vyžadována událost 500 let	Detail tažného spoje + vyztužené zóny panelů u všech spojů nosníků-k-sloupům
Námořní-průmyslová koroze	Tanjung Perak=slaný vzduch + průmyslové emise, 25letá životnost	Epoxid bohatý na zinek 80 μm nebo vyšší než 80 μm + epoxid s vysokou vrstvou- MIO Větší nebo rovný 150 μm, hodnocení C4

 

Koordinace dodávky

Zásilka o hmotnosti 1 200-tun byla rozdělena do 12 montážních sekvencí, přičemž každý kontejner byl zabalen tak, aby odpovídal objednávce montáže na místě -, což eliminovalo třídění na místě, zkrátilo dobu nečinnosti jeřábu a umožnilo montáž 180–200 tun za týden. Dokončení konstrukce cílené do 10 týdnů od příjezdu prvního kontejneru. Do Surabaye bude na první tři týdny nasazen supervizor ZSL.

 

💡 Časová osa vašeho projektu řídí náš logistický plán.

Sdělte nám požadované{0}}datum zahájení webu a cílové okno dokončení. Postavíme kontejner-podle-plánu dodání kontejneru s postupným balením -, takže váš montážní tým nikdy nebude čekat na ocel.

                

Naplánujte si plán doručení