Co přesně obnáší bezpečnostní inspekce ocelových konstrukcí továrních budov?

Mnoho lidí naráží na problémy s testováním, když předkládají tovární budovy ocelové konstrukce ke kontrole, a nemají jasno v tom, jaký konkrétní obsah a položky je třeba testovat.

Obecně je testování rozděleno do dvou částí: jednou je testování dokumentace; další je povinné testování.

Testování dokumentace zahrnuje:
1. Vstupní testování materiálu: zda má ocel tovární certifikát shody;
2. Zda existují skryté inženýrské projekty;
3. Testování rozměrů součástí a rovinnosti;
4. Zda rovinnost a svislost ocelových sloupů a nosníků splňují normy;
5. Testování jakýchkoli významných vad na povrchu ocelových součástí;
6. Kvalita svařování součástí, test kvalifikace procesu svařování a nedestruktivní testování svarů;
7. Kvalifikace surovin, svařovacích materiálů a svařovaných dílů speciálních zařízení;
8. Anti-korozní a ohnivzdorné-testování nátěrů ocelových konstrukcí: (především zahrnující testování oceli na korozi a testování tloušťky ohnivzdorných-nátěrů)

Povinné testování zahrnuje především:
1. Detekce vad svarů;
2. Testování koeficientu tření vysokopevnostních šroubů;
3. Test součinitele točivého momentu nebo předepnutí šroubů s vysokou pevností-;
4. -testování koeficientu prokluzu vysokopevnostních šroubových spojovacích ploch;
5. Zkoušky únosnosti uzlů ocelových konstrukcí;
6. Zkoušení deformací konstrukčních součástí;
7. Testování trhlin, místních vad nebo poškození:

Poznámka: Mezi komponenty obecně patří: ocelové sloupy, ocelové nosníky, vaznice, táhla, výztuhy atd.

V současné době je inženýrství ocelových konstrukcí široce používáno v občanských stavbách, jako jsou tovární budovy ocelových konstrukcí, tělocvičny ocelových konstrukcí, přístřešky pro auta s ocelovými konstrukcemi atd. Pro zajištění bezpečnosti těchto projektů je nutné vyzkoušet, zda je celá ocelová konstrukce bezpečná a kvalifikovaná.